K, 1449. päev: nagu surnud laplane

Täpselt sama lennu peale kui eile E, kus on koguni kaks head tuttavat, muidu on kõik täiesti juhtumiteta. KLM on Amsterdami pannud lendama tavalise väikese propelleritega Fokker 50 asemel suurema Fokker 70. (AW&ST kirjutas paar nädalat tagasi, et Hiinas on turbopropellermootoritega lennukeid müüa lootusetu, sest hiinlased on pähe võtnud, et kui lennuki küljes on propeller, siis on see mingi vanaaegne lennuk ja seda nad ei osta.) Mootorisuu on kohe akna taga ja varajase reaktiivlennu spetsialistina ärkan mitu korda äkiliste käigumuudatuste peale, millest tean, et 65 aastat tagasi oleksid need pannud reaktiivmootori kas süttima või vähemalt turbiinilabasid pilduma (umbes taoline asi juhtus ka hoopis suurema mootoriga kuu aega tagasi, mis läks kokkuvõttes õnnelikult peale selle, et mootoritootja aktsia kukkus üle kümnendiku).